Hamilton pierde la 'pole' por sanción y Alonso partirá segundo tras Maldonado

Si había alguna duda, y ha quedado claro que Ferrari ha generando muchas
este fin de semana, Alonso ha admitido que con las mejoras que se han
probado y que han dado buen rendimiento, el podio mañana en la quinta
carrera de la temporada podría estar al su alcance.


Parece que la jornada de ayer ha quedado en sólo una pesadilla,
después de que por la mañana su coche, con neumáticos duros, hiciese el
mejor tiempo y por la tarde, con las gomas blandas, el Ferrari mostrase
un comportamiento nada competitivo.


Lejos de venirse abajo, Alonso advirtió que estaba en un camino
ascendente, posiblemente no tan embalado cómo algunos medios han
reflejado.


Hoy, Alonso ha ido rápido de verdad con los blandos y en la Q3
sólo se vio superado Lewis Hamilton (McLaren), luego sancionado, y por
el venezolano Pastor Maldonado (Williams).


El británico había logrado ya tres 'poles' esta temporada,
mientras que en los otros dos grandes premios se quedó a escasas décimas
en la segunda posición.


Jenson Button, ni Q3
A pesar de la sanción,
el coche de Hamilton va como un tiro, pero momentáneamente sólo el suyo,
porque el de su compañero Jenson Button hoy no ha dado para más y se ha
quedado fuera de la Q3, lo que le llevará mañana a salir en el grupo
intermedio, en la misma sexta fila que un enfadado Mark Webber (Red
Bull), quien no ha entendido por qué su equipo no le dejó dar una vuelta
más, lo que le condenó a quedar eliminado en la Q2.




El británico Lewis Hamilton (McLaren) logró su vigésima segunda 'pole'
en la pista, pero la perdió después por el reglamento. El británico no
entró con su coche en el 'pit lane' tras conseguir el mejor tiempo, como
marca el reglamento. Hamilton realizó una gran última vuelta
(1:21.707), pero recibió la orden de su equipo de parar el coche,
circunstancia que se podría deber a un sobrecalentamiento del motor o a
que no disponía de suficiente gasolina para regresar al garaje. Así, la
'pole' pasa Pastor Maldonado, con Fernando Alonso segundo.

La sanción, según el artículo 6.6.2 del Reglamento de la FIA, no viene por parar el coche en medio de la pista y no llevarlo a Pit Lane, viene porque según ese reglamento, todos los coches deberán llegar por sus medios al parque cerrado, y allí tomarse una muestra del combustible que se ha utilizado para la clasificación.

Tras escuchar las alegaciones del empleado de turno de Vodafone McLaren, los comisarios encargados de las sanciones, determinaron que la parada en pista no había sido motivada por causas de fuerza mayor, como alegaba la escudería, ya que ni se le paró el motor, ni hubo sobrecalentamiento ya que la telemetría así lo atestiguaba.

Cuando fueron a tomar la muestra del combustible, vieron que lo que había en el tanque no llegaba ni para esa muestra, por lo que decidieron entonces que la parada había sido provocada para que si llegasen a alcanzar ese mínimo necesario para la muestra. Es por esa razón, por intentar engañar y por contravenir el punto ya mencionado del Reglamento de la fía que decidieron EXCLUIRLE de la calificación, algo que hasta ahora (al menos en los últimos 7 campeonatos) no había ocurrido con anterioridad.

No sé pero esto creo que habla bien a las claras del tipo de escudería que es McLaren, que siempre intenta llevar al límite las normas y poner en tela de juicio la intervención de los comisarios.


EDITO

Acompaño a mi comentario el comunicado integro de la FIA al respecto y también el artículo por el cual se guiaron para aplicar la exclusión.

Comunicado completo de la FIA:

"Los comisarios recibieron un aviso por parte del Director de Carrera comunicando que durante las verificaciones posteriores a la clasificación, se requirió una muestra de combustible del monoplaza número 4; sin embargo, el coche no pudo regresar a boxes por sus propios medios, como requiere el artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1."

"Los comisarios escucharon las explicaciones del representante del equipo, el señor Sam Michael, quien declaró que el monoplaza se detuvo en el circuito por motivos de fuerza mayor. Un miembro del equipo había puesto una cantidad insuficiente de combustible en el coche, debiendo este detenerse en el circuito para poder disponer de la cantidad requerida para obtener una muestra."

"Como la cantidad de combustible que se pone en el monoplaza está bajo completo control del competidor, los comisarios no pueden aceptar este como un caso de fuerza mayor."

"Los comisarios determinan que existe una violación del artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1 y el competidor es, por tanto, excluido de los resultados de la sesión de clasificación. Se permite, sin embargo, al competidor tomar parte en la carrera desde la parte trasera de la parrilla."

Artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1:

"Los competidores deben asegurarse de que se pueda tomar una muestra de un litro de combustible del coche en cualquier momento durante el evento."

"Excepto en casos de fuerza mayor (aceptados como tal por los comisarios del evento), si se requiere una muestra de combustible después de una sesión, el monoplaza en cuestión debe haber regresado por sus propios medios a los pits."




Según la medición posterior hecha por los propios comisarios de la FIA el monoplaza nº 4 pilotado por Lewis Hamilton, tenía 1,3 litros en su deposito. Si tenemos en cuenta que el gasto de combustible por vuelta es de 2,5 litros, a todas luces el coche de Hamilton no podría llegar a boxes y tener ese litro de combustible obligatorio para la toma de muestra, por lo que sabían de sobras que iba a ser penalizado.

Así pués la sanción a mi modo de ver es totalmente justa, bueno quizás no, quizás deberían de haberle excluido de la carrera de mañana, así seguro que aprenderían en McLaren a nos utilizar "medios ilegales" cada vez que les viene en gana. Ya era hora de que la maFIA se mostrase enérgica con aquellos que deliberadamente cometen infracciones al reglamento carrera tras carrera, con el solo motivo de verse siempre beneficiados, utilizando siempre el límite de las normas en vigor.

Veo la sancion totalmente justa,pero no veo el por que cebarse en Mc Laren como si hubieran robado algo durante años
Nos viene muy bien la sancion de hamilton,a ver si el Asturiano logra pasarlo en la primera vuelta y el venezolano hace tapon...jajajaja
por cierto,vaya regalo la pole de Pastor Maldone con el Williams en dia del cumpleaños de Frank Williams,una CENSURADO leyenda viva de la F1