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El año pasado, después de seis pasos, Peter Sagan ganó tres etapas. Pero desde la séptima de esta mañana, el piloto eslovaco todavía ausente de la mesa de los ganadores de la edición número 100. Su equipo ha tomado la situación en mano para corregir esta anomalía y facilitar su sprint final bajo Albi. Para evitar una mayor decepción en el ejercicio del poder puro, la estrategia era eliminar a sus oponentes más robusto temprano. Esta es la subida al Col de la Croix de Munis que Cannondale han estallaron la carrera y condenó los escaladores pobres Cavendish, Greipel y Kittel. Al final, Sagan y sus aliados han calculado con precisión la rentabilidad de los últimos tres balones sueltos. El maillot verde y luego venció a John Degenkolb para conseguir su cuarta etapa del Tour de Francia. La operación es especialmente rentable en la clasificación por puntos, que ahora domina con 74 puntos de ventaja sobre Greipel.
Vandevelde Abandono
El rápido ritmo del problema pelotón de ambiciosa primera parte del día, dirigido por Vanmarcke septiembre (BEL) a la altura del kilómetro de cruce por cero. Fue sólo después de diez kilometros Jens Voigt (RLT) y Blel Kadri (ALM) están abiertas, y participar en un viaje a alta temperatura. Como su primera iniciativa de lucro creada por dos escaparon evitar una caída que puso a muchos pilotos bajar a 11 km: Edvald Boasson-Hagen, Dani Moreno y Nairo Quintana se unió a la manada un poco en mal estado, pero el daño es mucho más importante en el lado cristiano Vandevelde, obligado a retirarse.
Impulsar Cannondale
El dúo tiene la ventaja máxima de 6'40'', grabado a 27 km. Los equipos de los velocistas se apresuran a tomar la situación en mano. La fusión no impide Blel Kadri a tejer un jersey de lunares, pasando por la cabeza al cuello de los 13 vientos, luego el Col de la Croix de Munis. Pero en esta subida, los corredores de Cannondale dieron un acelerador de golpe brutal que ha conseguido desbancar a Cavendish, Greipel y Kittel particular. Consecuencia inevitable, el pelotón se acerca Kadri y Voigt, que roca con 2'10'' por delante y se reintegró 108 kilometros.
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